懂了这些2018年该入手一辆二手车了

2018-10-20 21:13 作者:公司公告 来源:凯发娱乐

  商品的市场价格变化与商品的价值量变化有关,譬如二手车的一况一价,每个车主的使用情况都五花八门,因此同型号二手车的剩余价值不一,对于价格的算法也是纷繁复杂。一辆二手车的定价,既有人为的因素,也受车子客观因素的影响。那什么样的因素会影响二手车的价格呢?小编把毕生所学的二手车定价传授给大家,接招吧~

  一、影响二手车价的客观因素

  评估二手车价格基础就是,参考新车最低的“丐版”价格来衡量该二手车市场价。因为不同配置的新车价格是不一样的,但是这些配置都属于可选装的,所以以丐版为裸车价格。而且新车价格只是裸车价格,不包括购置税,保险费等相关的费用,因而二手车没有交税等其它额外费用,只是一个车价和几百元的过户费。

  一般,二手车在没有发生大改款的前提下,第1年折旧率约为15%-20%,第2-5年,每年递减7%-9%之间。

  保值率与市场占有率以及新车价格都有直接的关系,但最主要的还是品牌型号和市场口碑,例如同价格的苹果手机和华为手机,你会买哪一个?

  每年的年初和年末都是二手车销售的黄金季节,而每年5月份的黄金周一过,二手车市场冷冷清清的淡季就来临了,一般要持续到8月份左右。淡季某些商家在资金周转的压力下,会被迫降价,例如对10万左右的二手车,降价几千元也不足为奇。而9月份又会迎来销售的二次小高潮,旺季可以一直持续到年底。

  限购政策直接增加了购车成本,都知道摇号难难于上青天,能买好车当然是首选好车享受享受。国内目前限迁松绑的利好形势下,二手车的市场价格也会有所幅度的上涨,消费者手里的旧车身价趋于上涨,但是涨幅也不会太大。

  当今社会的年轻人喜欢讲潮流,耍个性,喜欢给车加装智能系统、尾翼、大包围、蘑菇头、改排气管、改轮毂,或是刷一种独一无二的“非主流”色……能沾上潮流的十八般改装通通搬上,那叫一个炫。车子是改得够酷,但是市场价格却没有因此而改变,还违反了某些交规条例,车价自然会往下降。所以改装需谨慎,且改且珍惜!

  二、车辆自身因素影响二手车价

  分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭、追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,不会对残值率造成大影响。侧翻事故对车的影响较大,其次就是正面碰撞。如果是车架、发动机、变速箱等设备受损,会对车辆产生超过10%的损失,严重可能造成30%以上。

  汽车在运行中,由于机件磨损、自然腐蚀等原因,若长期缺乏维护,会缩短使用寿命。如果能及时正确的保养,既可以延长寿命,安全性能也得到了提高。所以,保养的好坏成为影响车辆评估价格的因素之一,而且原车车价越高影响越明显。对于内饰也同样需要保养,蓬头垢面的,看着就掉价。

  如果这两项中有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者,如果是8年以上的二手车,价格往往已经变得非常低廉。

  不同的配置价格差距较大,如30万内的轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。评估二手车时,一般是按中低配的新车价来折扣,所以,高配车差价会折损严重,即使是有天窗、真皮座椅、全景天窗、导航等,也并不能给车增加多少价值。

  一般商务车以黑色、银色为主,家用车是白黑银红较常见,保值率会比罕见颜色的车高,如橙、黄、绿、浅蓝色等个性色的保值率就低,当然,也有个别例外,飞度、MG3多彩的颜色对保值率的影响相对小。

  空有满腹经纶后只差一步就可以成就大业了,赶紧去买一辆二手车去实践实践吧!